rg250ガンマツーリング仕様にしてます。手首、首の疲れ軽減できます。個人的な意見です。使用変更でパイプハン使用です。画像最後です。メーター表示距離11100km 使用している為距離は増えます。キャブOH、ギヤオイル交換(モチュール)冷却水交換(ピンク)ライト類LED化　ウインカー以外自賠責保険令和7年4月まで純正カギ1本　スペア1本デイトナスタビアンダーカウルシングルシートゼスチャンバーメガスピードCDI点火系　ウオタニSP2予備前後ブレーキパッド純正チャンバー、純正タンデムシート、純正セパハン予備キャブレター、アクセルワイヤータイヤ前後バトラックス 残り薄ありますが、ヒビ割れはあります。燃料タンク左側少し凹み、外装タッチアップ等水温計が4，5千回転位で針が振れますが、機能はしています。特に走行に問題はありませんが、旧車につきいつ何が起こるか予測できません。現金手渡しのみです。

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初期型ガンマの復活ツーリング : けんじぃ日記（チャンプＲＳと初期型ガンマと育児の記録）

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このオートバイが2スト伝説の始まりだった。