詳細画像はこちらからご覧ください。■雨天不走行■ビルトインガレージ保管■低走行：2,924km（状態維持のため多少伸びます）■メンテナンス完璧です【カスタム（総額：¥119,410以上）】・前サス：横山輪業ローダウン加工（¥17,380）・後サス：エンデュランス ローダウンサス（¥12,430）・ホイール：SP TAKEGAWA アルミホイール（¥75,000）・シート：アウトスタンディング ローシート（¥4,600）・グリップヒーター：エンデュランス（¥10,000）・リアボックス：GIVI アドレスV125用ボックス・CTEK バッテリーチャージャー用ケーブル・スマホ充電器：qi充電対応※リアサス・シートは純正あり。2020年に購入しました。カスタムは全て購入後、HONDAディーラーを含むバイク屋さんで実施。以後オイル交換は3ヶ月、もしくは500km毎に実施しています。前後サスともローダウンし、全高を下げています。セル1発、エンジン問題なし、上までしっかりと回ります。走る、曲がる、止まる、全く問題ありません。ブレーキ、灯火類、クラクションも問題ありません。フロントフォーク、リアショックのオイル漏れは見受けられません。雨天走行なく、非常にきれいな状態。ビルトインガレージ保管。舗装路走行のみで、クロカンやダート走行なし。【現車確認】現車確認は平日・土日祝の日中でご相談をいただければ対応可能。当方指定の場所（東北道 加須IC近く）までお越しいただきます。ただし、トラブル防止のため、試乗は一切お断りいたします。【車体の引き渡しについて】廃車後のお渡しになります。直接引取もしくは陸送。配送の際、運送費は購入者様負担となります。現車確認の日にお引き渡し可能です。ナンバー取得後でしたら自己責任で乗って帰っていただけます。個人です、ローン・分割払い・部品のみの売却などできません。

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ホンダ「クロスカブ110」通勤インプレ｜約1カ月間の街乗りで分かった走行性能・燃費・使い勝手をレビュー（2022年） (1/2) - webオートバイ

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