車両入れ替えのため泣く泣く出品致します。中古で購入したものですが、タイヤは初期のものがついていたため実走行距離ではないかと思います。　４０年前の古い車両ながら各部オイル滲み等無く、エンジン始動にコツがいりますが始動後異音等も無く快調に回ります。　エンジンキーは１本のみ、廃車した後譲渡証明をお渡しします。　状態維持のため走行距離は延びますのでご了承下さい。　引取限定でお願いします。整備状況・タンク錆び取り・フューエルフィルター取付・スロットルワイヤー新品交換・ブレーキワイヤー新品交換・クラッチワイヤー新品交換・スピードメーターワイヤー、タコメーターワイヤー注油・ヘッドライト以外の電球新品交換・ウインカー前後ユニットごと新品交換・フロントフォークオイル交換・フロントフォークカバー取付・前後ブレーキシュー、シュースプリング新品交換・リアショックオーバーホール済み(専門業者に外注、要望あれば書類付けます。)・前後タイヤ、チューブ新品交換・フロントホイールベアリング新品交換・ステムベアリンググリスアップ・フロントフェンダーは汎用加工したものに新品交換・バッテリー新品交換・プラグ新品交換・エンジンオイル交換・サスリンクグリスアップ済み・キャブオーバーホール、ジェット類新品交換・キャブマニホールド新品交換・エアフィルター新品交換・チェーンスライダー他車両用新品交換・各部端子接点復活剤吹付・社外ミラー新品交換・ヘッドカバーガスケット交換前オーナーが塗装したのか若干荒い塗装がサイドカウルとフロントカウルに見られます。またタンクキャップが他車両の鍵を使わないタイプのキャップに変えられています。　最後に、長くなりましたが半世紀近く前の古い車両ですので各部錆、傷はありますが走る、止まる、曲がることは不満なく行えると思います。　当方配送業者に詳しくないためトランポ等の引取限定でお願いいたします。　規制の緩い時代の２７馬力というパワーのある車両となりますので、当時を懐かしむ方、パワーを求める方であればとても楽しめる１台ではないでしょうか。　※個人整備のため再度車体状況については　　確認、点検を推奨します。　※おまけとして予備のフロントホイール、　低走行車両の後スプロケ、ダンパーをお付　けしますので長くお乗りになれます。　※現在ハンドガード等カスタムしておりま　すが純正パーツを取ってあるのでお付けし　ます。

ヤマハ ＸＴ２５０ (1074427) | 中古バイク・新車の事ならバイクの窓口

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