ガレージから出すときに、倒してしまい（＞＜）左側フロントカウルが割れてしまいました・・・また　ミラーなどキズが・・・なの大幅に価格をさげます。また　必ずこちらの画像、動画にて　確認してください。ほかのサイトにも出してるので　お早めに。ヤマハFZR250　２KR ８８年をTECH21仕様に制作してみました。２０１９年に復活したので　懐かしく作ってみました！FZR250も３０年以上になり　台数少なくなってきたので貴重な物になってきました4発エンジンもう作らないと思いますので・・・車体を全バラして　錆取り、ブラストして　塗装してます。ネジ、ナット、ブラケット他も　錆取り　塗装してます。マフラー　ダイシンのスリップオン付いてます、ピストン、リング新品交換したので　まだ　慣らし運転中です。●前後ホイール塗装、ベアリング　シール他　タイヤ　新品交換　●前後ブレーキキャリパー　O/H　リア塗装　シール　新品交換●前後ブレーキマスター　O/H　塗装　リペアキット新品交換●フレーム　錆取り　塗装●フロントフォーク左右　O/H　インナーチューブ　社外品新品交換　●エンジン　腰上O/H　ピストン、リング社外品、ガスケット他　新品交換　他●キャブレター　リペアキット、ダイヤフラム　社外品新品交換●その他　多数新品部品使ってます。　カウルは、純正品を塗装してます。なるべく純正品を使って仕上げました、ネジ　ナット、ブラケット他も純正品に　こだわって作ったつもりですが、何点か違う物を使ってます。後は、画像、現車確認してください。注意レストア済みですが、新車では無いので、故障したり部品交換したり　手がかかりますので注意してください。（３０年以上前のバイクです）乗り出すのには、必ずバイク屋などにて点検　整備してから　乗ってください。

バイクを倒してしまったので大幅値引きします。YAMAHA FZR250 2KR 88年 TECH21仕様制作 レストア済み 節約

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250ではレプリカ先駆け組みだったヤマハFZR250【このバイクに注目】 | このバイクに注目 | RIDE HI(ライドハイ)/愉しさのためすべてを注ぐライダーのメディア

FZR250 | ・ 1987 YAMAHA FZR250(2KR) ・ 完全無欠の絶滅危惧種…自身の 行動範囲内で同じマシンに遭遇 することはほぼありません ・ 現世においての存在意義は… 世間一般的にずばり懐かしさと 物珍しさ的な感でしょうか(笑) ・ とは言え36年前にFZR号と共に... | Instagram

㉓最終話　FZR250 2KR　完成しました！ | FZR250レストア完了

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YAMAHA ヤマハ FZR250 TECH21 1988年式　中古車ご紹介

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