トリシティ専門店からです！側車付軽二輪公認登録正規車両をお探しの方は是非ご連絡ください！◎トリシティを販売するにあたり、「道路運送車両法」「道路交通法」について確認する必要があるため以下の機関に定期的に連絡しております。埼玉県警察本部　東京都警察本部（警視庁）　関東運輸局　当店担当弁護士◎二輪車を販売するにあたり、当方のレベルを上げる必要性がある為、以下の資格を所有し随時勉強しております。全日本交通安全協会　二輪車安全運転推進委員会発行　二輪車安全運転指導員　資格所有‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐当店だけのオリジナル！　「おまわりさん応対解説書」プレゼント！もしも！トリシティに乗っていて、おまわりさんに職務質問されたらどうします！！？？「このバイクは、あなたの免許で乗れませんよ。あなたは無免許運転ですよ！」って言われたら！？頭がパニックになると思います。（僕だったら絶対になります）他のショップや、個人で売っている方はどうしているのかわかりませんが･･･Wildduckでトリシティを購入する方は安心してください！！当店だけのオリジナル「おまわりさん応対解説書」を差し上げております！これを見せるだけで「ご協力有難うございました！」と理解してくれますよ(^^)大事なこともいっぱい書いてありますので、お願いだから最後まで読んでくださいね！今！巷で話題の「４輪自動車運転免許で乗車できる、３輪のオートバイ」を探してますか！？それは　ヤマハ　トリシティ125　側車付軽二輪　トライク　仕様　ですか！？そうでしたら・・・試しにGOOGLE（グーグル）で　「ヤマハ　トリシティ　側車付軽二輪　トライク」　で検索してみてください。当方が過去に販売したトリシティたちが、上位にいっぱい出てきていると思います！！次にYoutube（ユーチューブ）で同じように「ヤマハ　トリシティ　側車付軽二輪　トライク」で検索してみてください。こちらでも、当方が過去に販売したトリシティたちが、上位にいっぱい出てきていますよね！これが当店の実績です。トリシティの側車付軽二輪は、ぜひ、安心と実績のある当店へご連絡いただければ嬉しいです。Wildduckが自信を持ってトリシティを販売している理由！Wildduckのトリシティ（トライク仕様）は道路交通法のプロに確認しました！警視庁＆埼玉県警察本部＆各警察署に定期的に確認し、客観的、かつ合理的な回答を頂き、それに基づいて構造の変更をしております。道路運送車両法のプロに確認しました！管轄運輸支局＆その上局である関東運輸局に、当店の車両が問題ないことを確認してから申請準備をしております。そして、管轄運輸支局にて構造変更申請をし、道路運送車両法に法って審査し、無事受理され、登録完了しております。そうして出来上がった車両は、「警察本部」と「運輸局」から「お墨付き」をいただいた車両として見本にし、全く同じ構造の車両を制作して随時販売しております。日本全国で、ここまで多方面で調べているショップは、「絶対に無い」とは言いませんが、ほとんど無いと思います。（近々この流れをYouTubeに載せる予定です）車両のナンバーを発行するのは、「道路運送車両法」に基づいて管轄の運輸支局が発行します。ただし！！それは、運輸支局が車両を確認してナンバーを発行して良いか？「道路運送車両法」に照らし合わせてのお話です。そして！！「道路運送車両法」とは別に、実際に道路を走る場合は「道路交通法」で警察官に取り締まりされます。ここで！！おわかりになったと思いますが、登録するのと走行するのとは、別々の法律で判断されている、ということです！！そう！登録するのは販売するバイク屋ですが（登録をお客さんにやらせようとしてるショップもありますが…）実際に走行して、捕まるのは「あ・な・た」です！最悪の場合、「無免許運転」の扱いにされてしまった方も、他のショップで購入したお客様から、結構聞くことがあります。。。あなたの購入しようとしているトリシティは、その確信が取れていますか？？？購入の時、お店の方はちゃんと説明してくれていますか？くれましたか？そのトリシティは道路で走っても、法律上、構造上、本当に大丈夫ですか？そもそも、あなたはちゃんと、おまわりさんの質問に的確な回答ができますか？たくさん不安があると思います。Wildduckのトリシティは、四輪運転免許対応のトライク仕様にするために何回も何回も試行錯誤し、独自考案した部品を装着して、構造変更しております。Wildduckのトリシティは、構造面でも法律面でもご安心ください。「側車付軽二輪だと任意保険に入れない」と御不安な　ア・ナ・タ！側車付軽二輪でも加入できる、大手保険会社を紹介しますのでご安心ください。自賠責保険（１年分）は車両価格に入っていますのでこちらもあわせてご安心くださいね。それでは車両の説明をしますね！車名　ヤマハ　トリシティ125車台番号　SE82J-046***走行距離　8000㌔自賠責保険　令和4年12月まで●外装の状態は良好で、綺麗です。●エンジンの調子は吹け上がりも良く、良好です。●タイヤの残も、大丈夫です。●モデル年度は２０１7年となります。二輪免許区分の「特定二輪車」から、四輪免許区分の「側車付軽二輪トライク仕様」に変更登録済です。登録済なので、自賠責保険も登録日から１年ついてます。新規登録時に必要な自動車重量税4900円も、もちろん支払い済みです。販売価格＝車両価格+名義変更１００００円+ご自宅までの輸送費　となります。全体的に綺麗な車両ですが、中古車なので、多少の小傷などどこかにあります。写真で確認できないような、小さな傷など気になる方は、一度現車の確認にいらしてください。状態の良い車両なので、貴方の「良き相棒」として、長いお付き合いをしていただけると思っております。現在は、「屋根付き扉付きガレージ」にて厳重に保管してあります。出品前に簡単にですが、これだけはやっておきました。●フロント・リアのブレーキを点検調整しました。（ブレーキの点検をしてないと大きな事故につながるかもしれません）●アクセルの点検調整をしました。（アクセル点検してないと本来のパワーが出ないときもあります）●エアクリーナーの分解点検掃除をしました。（エアクリーナが汚いとパワーが出ません。）●プラグは点検清掃しました。（プラグもススで汚れますのできれいにすると点火効率が上がります）●電気系統チェックしました。（断線や漏電などでパワーダウンにつながります）●各部、可動部分、点検調整清掃しました。（長く乗っていると各部が緩んだりしますので適度にチェックしましょう）●前後タイヤの空気圧チェックしました。（タイヤの空気は何もしなくても徐々に抜けますのでたまにチェックしてください）●ボディーとタイヤの洗車＆ワックス仕上げしました。（車と同じくバイクもワックスをかけてあげると艶が長持ちします）●専用磨きで艶出し磨きをかけました。（中古カウルはかなり汚れているので専用磨きで仕上げました）●バッテリーは補充電しました。（キックの無いバイクはセルを多用するのでバッテリー上がりには注意）●クーラント点検補充しました。（足りないとエンジンが焼きつきをおこします）●作業完了後に10キロ程度の試乗確認を行ないました。（試乗していないとお客様が乗った時に何が起こるかわかりません）これにて車両説明終了します(^^)弊社が業界Ｎｏ．１とは、口が裂けても言いませんが…トリシティ125のトライク仕様をお探しの際は、ぜひご相談下さいませ。****純粋に「お客様の利益を追求して」日夜チャレンジをしているのが･･･Wildduckモーターサイクルです****法律の「安心」機関の「安心」乗車の「安心」すべての「安心」をお届けできるよう努力いたします。トリシティをお探しの方は、ぜひ「Wildduck」へ！埼玉県の主要エリア、さいたま市見沼区にあります。JR線 浦和駅からバスで終点まで20分（不在が多いので予約必須でお願いします）大小問わずお困りの際は、まずご相談ください！お客様のニーズに答えることが第一です！下取り＆買取りも、もちろん承ります！四輪車は、自走可能状態でしたら喜んで！二輪車は、自走可能状態でも、自走能状態でも喜んで！「トリシティ125」が発売されたのが2015年。そこから数年して当店が側車付軽二輪を製作し始めて、早いもので数年経ちました。当方が側車付軽二輪の製作を始めた数年前は、関東ではどこのバイクショップに聞いてもトリシティの側車付軽二輪登録などやっている所もなく、本当に当方だけだったので、草分け的存在でした（笑）そしてほとんどの方が「四輪普通自動車運転免許で乗れるバイク」なんて乗り物があるなんて知らないのでと～っても認知度が低く、マニアな方からしか連絡をいただくことが無かったのを覚えております（汗）しかし、今はこうやって、皆さんに広く知られてきたことは当方としても、とても嬉しいことです。せっかく高いお金を出して買うのですから、是非とも「車の免許で乗れるトリシティ」を得意とする、当店を御利用くださいませ！側車付軽二輪が、広く知れ渡ってきたことは、非常に嬉しいのですが…残念なことに、お客さんが後で困る状態で販売しているバイク屋や個人の方も、増えてきているのが現状です。●ピンクナンバーで、側車付軽二輪として売っている↑ピンクナンバーは「原動機付自転車第二種」です。管轄は地域の市区役所です。そもそも軽二輪ではありません。もちろんヘルメット着用義務有、高速道路走行です。ナンバーの管轄は市役所です。ちなみに市役所管轄でノーヘルで走行できる（高速道路走行）のは青ナンバー「ミニカー」だけです。●「トレッド幅を広げた側車付仕様です」と謳って登録していない状態で売っている↑道路交通法と道路運送車両法を知らない、一般の方に自分で登録させるという行為について理論上は誰でも登録できると思います。しかし、陸運支局で登録に行った際に、検査官にOOOは保安基準適合可否に照らし合わせて、どのように構造変更されているのか？と質問される事が多く「前が広がっています」だけの説明では、残念ですが受理されないことが多いです。●「車の免許で乗れるトリシティです」と書いて一般の方（を装ってる業者）がヤフオクなどで売っている↑どこかのショップか、または個人間で側車付軽二輪登録のトリシティを購入したのでしょうか。しかし、はたして本当に側車付軽二輪登録になっているのでしょうか？実際に購入したら「ピンクナンバー」だった。売主は「「買った時にこれで大丈夫だ」って言われて買ったので、法的にどうかなんて知らない。」なんていう、ヤフオクや、メルカリや、ジモティーの出品者（売主）も多いです。こうやって上げていくと、本当にいろんなお客様が僕の所に相談に来ました。「こんなの買っちゃったんだけど、どうしよう…」「Wildduckで、どうにかしてくれない？」何人ものお客様と、綿密に打ち合わせをして構造変更させていただきました。安いからと飛びついて・・・「無免許運転」扱いになって罰金数十万、欠格期間（免許の取れない期間）２年間のおまけ付きにならないように気をつけてくださいね。。。バイクローン、取り扱っております。頭金無しでも、大丈夫です。是非、ご相談くださいませ。ジモティＩＤの無い方や、実際にバイクを見たい方なども対象にしております。即決価格交渉、下見希望、下取り車の相談など、ご質問もお気軽にご連絡ください。配送につきましては、「レッドライン」と「BAS」共に提携しております。見積り計算はHPで簡単にできます。レッドラインなら埼玉県さいたま市から、BASなら埼玉県の戸田デポから、試してみてください。でも、すぐに教えてくれますよ。埼玉県、東京都、千葉県、茨城県、栃木県、群馬県、神奈川県エリアは、当方自身で配送可能です。この場合は「OOO県OOO市まで持ってきてもらったらいくらですか？」と、ご連絡頂ければお答えいたします。当方の配達圏外のお客様は「OOO県OOO市まで配送代はいくらですか？」の質問はご勘弁ください。●メンテナンスで注意することは？と聞かれるので記します。250cc以下は車検が無いぶん、ユーザー自身がきちんと「点検整備」を行わなくてはなりません。逆に言うと、定期的にメンテナンスすることで、寿命を伸ばせます。その基本は、ベース車両の点検整備項目や、推奨メンテナンスサイクルに準じることですが一般的なエンジンオイル交換や駆動系の点検整備は、推奨サイクルよりも早めに行なうことをおすすめします。しかしながら、オートバイを所有するなら基本的な作業なので、恐れる必要はございません。もし不安なら当方までお尋ねください。●運転するときに注意することは？も聞かれますので記します。特筆すべき注意点はありませんが、四輪免許取得時に教習所で習った事、運転免許の更新時に講習で聞いたことは遵守してください。トリシティは二輪車の特性が強いので、二輪車の運転技術を高める為に、二輪推進委員会の安全運転講習など受講するのも良いと思います。交通ルールを守って、違反をしないように、楽しく乗っていただければ当方も嬉しいです。注意　側車付軽二輪登録されているトリシティはヘルメットの着用義務はありませんが、危険ですので、乗車する時はヘルメット、グローブは着用してください。現在は「側車付軽二輪自動車」として当方の名義になっております。こちらで名義変更をいたしますので、住民票と印鑑（三文判）をご用意ください。代行手数料として別途10０００円頂戴いたします。ご了承くださいませ。（直接ご連絡をいただいて購入いただいた場合、名義変更代行手数料も考慮いたします。ご検討ください。）ここで少し、コーヒーブレイク♪僕は埼玉県さいたま市で、オートバイのカスタムショップを２００４年からやっています。主にヤマハのＴＷやＳＲを中心に、スズキのグラストラッカー、カワサキのエストレアなどのカスタムを手がけてきました。いわゆる「ロンスイ」「スカチューン」と呼ばれるスタイルは、数百台製作しました。日本全国発送しておりましたので、どの県に行っても、僕が製作したオートバイが走っていると思います。そしてジャイロシリーズのカスタムも、たくさん手がけてきました。「ミニカーカスタム」は皆さんも良くご存知だと思いますが、スペーサーを取り付けてトレッド幅を広めて、原付規格外にしミニカーとして登録する方法ですが、これも利点が多く、是非ジャイロに乗る方にお勧めしたいカスタムです。そして排気量を上げて２人乗りにするカスタムもあります。今までで一番すごかったのは４人乗りのジャイロXを製作したことですね。残念ながら写真が残っていないのですが、ご希望があれば製作いたしますので是非ご連絡ください(^^)他にも、モペッドと言われる自転車バイクも取り扱っております。こちらは取り扱っているというよりも、もうほとんど僕の趣味でしてオートバイの商いを始める前から常に数台所有し直しては欲しい方にお譲りし、また何処かから仕入れてきて直してはまた譲りの繰り返し・・・大きなプラモデル感覚で現在も楽しんでおります。フランスのプジョーヴォーグとモトベカンが一番好きで、いつも何台かは所有しています。もちろんトモスやザックス、チャオやビバリーも、偶然出会ってしまったら手に入れたくなってしまいます^_^; 「商売半分趣味半分」の、肩肘張らないスタイルで、のほほ～んとやってます。でも、大切な命を預かる乗り物なので、きちんと自身でチェックし、厳しい目で判断してから販売していますので安心して乗っていただけたらと思っております。他にも原付からハーレーなどの大型輸入車まで幅広く取り扱っております。小さい頃は、外国の切手やコインの収集に興味を持ちました。（まぁ親の影響です）小学生の頃は、ガンダムのプラモデルやチョロQカスタムにハマりました。（いわゆる初期のガンダム世代です）中学生の頃は、部活でバスケットボールに青春の汗を流しました。（顧問が怖くて辞められないだけでした）高校生の頃は、オートバイにどっぷりと浸かってました。（愛読書はバリバリ伝説やあいつとララバイでした）そして時は流れ、大人になり（頭は高校生のままですが）大型２輪免許もあと数年で教習所で取れるようになると巷で噂された頃「一発試験で大型２輪免許が欲しい！」と思い立ってしまいました（驚）こうするぞ！と思うとすぐに行動してしまうのが私の良いところでして（考えないから失敗だらけ）すぐに鴻巣運転免許センターに。埼玉県は「警視庁２４時」なんかのテレビ番組なんかで良く知られていますが、暴走族が多いことで有名。。。なので、自ずとバイクの試験類は判定が厳しくなる傾向に。。。（おいおい勘弁してくれよ）　でも！なんとか試験５回で合格！ホント嬉しかったですね。当時の大型２輪試験は１００人のうち２，３人しか合格しないというとんでもなく難しい試験でしたので、１０回や２０回受験している人なんていっぱいいました。今では、教習所で簡単に取得できる大型二輪免許ですが、その分ライダーの運転の未熟さが目立ちますね。あ、僕、こう見えても（どう見えるんだ？）交通安全協会　２輪車安全運転推進委員会　２輪車安全運転指導員の資格を持っています。メカ的なことだけでなく、乗車や安全運転についても聞きたいことがあれば、何でも聞いてくださいね。おっと、随分話が脱線してしまいました（汗） それ以来、初期モンキー（Z50Aなど）からハーレーのビッグツイン（FXDWGなど）などなど色んなバイクに乗りました。そしていじりまくりました。＾＾ 現在、こうやってバイク屋になってますけど、やっぱり小排気量（軽二輪クラスまでね）をいじるのって、学生の頃みんなで集まってあーでもないこーでもないと、ワーワー言いながら遊んでた、あのころの気持ちに戻れる気がします（笑） このバイクも、そんな気持ちにさせてくれるオートバイです。あなたも童心に戻ってみませんか？　僕はとっても楽しいですよ（笑）いつも日が暮れるまで遊んで（失敬）整備して乗り回してます。トンボ捕り、今日は何処まで行ったやら・・・　＾＾；ははははははご購入後のご説明です。お支払いは、かんたん決済、または銀行振り込みでお願いしております。●近都県のお客様近くでしたら私が配送します。送料は出来る限り「」でお尋ねください。（埼玉県、東京都、神奈川県、千葉県、茨城県、群馬県の辺りでしたら、私が直接配送することができます）●遠方のお客様北海道から沖縄まで、日本全国車両発送いたします。遠方への配送は、陸送会社「BAS」と「レッドライン」を利用します。輸送費はご自身でして聞いてみてください。●B　A　S：発地：戸田デポ●レッドライン：発地：埼玉県さいたま市自宅までの配送を希望の場合は、レッドラインをお勧めします。（他の業者より結構安いです）お近くにデポがある方、デポまで引取りに行く事が出来る方は、BASをお勧めします。（デポ間輸送なので格安です）※BAS戸田デポまでの搬入手数料が別途5000円必要になります。各輸送会社の特徴は、名前で検索し各陸送会社HPをご覧ください。●直接引き取りにくるお客様◆お客様ご自身で乗って帰る場合こちらで名義変更を済ませた後（自賠責保険の用紙も忘れずに持ってきてください）にご連絡をしますので、こちらまでいらしてください。お帰りの際は、いきなり加速せずに最初は慣らし運転をしてください。（お帰りの際は自己責任でよろしくお願いします。乗車中のトラブルについては、私は一切の責任を負いません事ご了承ください）◆引き取りに来られる場合バイク用ラダーと、固定するためのタイダウンやラチェットベルト４本、またはロープ10ｍ程をご用意ください。また車体の取り置きは、１週間までとさせてもらいます。保管料など頂きません代わりに、その間の保証もできません。今、日本がこのような震災の状況下に置かれていますので、一日でも早く引き取りに来てください。出品している車体は、自宅車庫内にて管理してあります。車体のコンディションは、前記に記載したとおりです。写真・動画でよく確認してください。売買が決まった後に、返品やクレーム、キャンセルはお断りしております。簡単な点検整備はしてありますが、ご購入後の保証をするものではありませんこと、お間違えなきようお願いいたします。初期不良を含め、故障の対処はご自身でおこなって下さい。「受け取って次の日調子悪くなった」「乗って帰ったら途中で調子悪くなった」こんな症状は中古車である以上、いつどこで故障するかわかりませんし、それは私にもわかりません。もちろんテレビコマーシャルで有名な、大型店でもありうる事ですが、そういったお店が対処できるのは納車時に、整備料や点検費用などを頂いているからです。当方は車両代金以外は、頂戴しておりませんので対処できませんこと、御了承の程よろしくお願いいたします。しかし実際に当方が乗ってみて、点検整備が必要な箇所は記載どおりに行いましたので、ヤフオクによく見かける「現状車」とは違いますし修理の際の質問には、もちろん出来うる限りお答えいたします。それでは、是非ともご検討よろしくお願いいたします。皆さん、楽しくお取引しましょ～ね～★☆★☆くコ:彡　Ｃ:。ミ　くコ:彡　Ｃ:。ミ　☆★☆★

ヤマハ・トリシティ - Wikipedia

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